Сколько экземпляров европротокола заполнять при ДТП

Оформление ДТП по европротоколу экономит время: не нужно ждать инспекторов, если в аварии нет пострадавших и оба водителя согласны с обстоятельствами. Но ошибки в бланке или неверное распределение экземпляров способны затянуть выплату или привести к отказу. Один из частых вопросов — сколько экземпляров извещения заполнять и кому какой остаётся.

Извещение о ДТП составляется в двух экземплярах: по одному для каждого водителя. Оба участника подписывают оба бланка, после чего каждый забирает свой. Именно этот экземпляр в течение 5 рабочих дней направляется своему страховщику. Если участников больше двух, экземпляров должно быть столько же, сколько водителей. Копия или фотография оригинал не заменяет.

Ниже разберём, зачем нужен второй экземпляр, что считается экземпляром, как поступить при большем числе участников, нужен ли третий бланк для страховой и ГИБДД, что делать, если бланк один или второй водитель забрал оба, как заполнить каждый без расхождений и куда сдавать свой экземпляр.

Сколько экземпляров извещения о ДТП заполняют водители

Извещение о ДТП — это документ, который составляется в двух экземплярах. Один остаётся у каждого водителя. Это правило действует с момента появления европротокола и не менялось: бланк изначально печатается как самокопирующийся — при заполнении под копирку второй лист автоматически повторяет записи первого.

Почему именно два, а не один и не три. Каждый участник аварии должен подать извещение своему страховщику — а страховщики у водителей разные. Если бы документ был один, второй участник остался бы без подтверждения обстоятельств ДТП и не смог бы получить выплату. Поэтому законодательство (ст. 11.1 ФЗ-40) прямо говорит о заполнении бланка в двух экземплярах: по одному для каждой стороны.

На практике это выглядит так: водители заполняют первый лист, под копирку заполняется второй. Оба листа подписывают оба водителя. Затем каждый забирает свой экземпляр — тот, на котором стоит его подпись в графе «подпись водителя», и который он повезёт своему страховщику.

Важный нюанс: если ДТП оформляется через приложение (например, «Госуслуги Авто» или сервис страховщика), бумажные экземпляры могут не заполняться вовсе — электронное извещение формируется в системе и подписывается обоими участниками. Но если вы начали заполнять бумажный бланк и допустили ошибку, его нельзя просто выбросить: испорченный бланк перечёркивают и подписывают, а заполняют новый — тоже в двух экземплярах.

Зачем нужен второй экземпляр и кому он остаётся

Второй экземпляр — это не копия «для себя», а полноценный документ, который каждая сторона подаёт своему страховщику. Без него второй участник не сможет доказать страховой, что ДТП было оформлено по европротоколу и что он не виновен (или виновен) в аварии.

Распределение простое: каждый водитель забирает тот экземпляр, на котором стоит его подпись в поле «Подпись водителя». Оба листа содержат одинаковую информацию — обстоятельства ДТП, схему, перечень повреждений, данные обоих полисов ОСАГО. Разница только в том, кто на каком листе расписывался в качестве «своего» водителя.

Что важно понимать: экземпляр нужен именно тому водителю, который подаёт заявление на выплату. Если вы пострадавший — вы подаёте свой экземпляр своему страховщику (или страховщику виновника, если речь о прямом возмещении убытков). Если вы виновник — ваш экземпляр нужен вам, чтобы подтвердить факт оформления ДТП и защититься от возможных претензий.

Бывает, что водители договариваются: «Забирай оба, мне не надо». Это ошибка. Даже если вы уверены, что выплата не понадобится, экземпляр может потребоваться позже — например, если пострадавший через суд предъявит требования, или если страховая запросит подтверждение. Второй экземпляр — это ваша страховка от неожиданностей, и отдавать его не стоит.

Что считается экземпляром: бланк, копия или фото

Страховщики принимают только оригинал извещения — заполненный бланк с подписями обоих водителей. Копия, сделанная на ксероксе, или фотография бланка не заменяют оригинал при подаче заявления на выплату.

Однако фото и копии играют важную вспомогательную роль. Сразу после заполнения бланка рекомендуется сфотографировать оба экземпляра — это поможет восстановить данные, если один из листов потеряется или будет испорчен. Некоторые страховщики принимают сканы и фото на этапе предварительной проверки, но для принятия решения им потребуется оригинал.

Если ДТП оформляется в электронном виде через приложение, экземпляром считается электронная запись в системе, подписанная обоими участниками. Бумажный бланк в этом случае не нужен — но распечатать подтверждение из приложения стоит: оно пригодится, если возникнут технические сбои или споры.

Отдельно про испорченные бланки: если вы допустили ошибку и перечёркиваете лист, он не считается экземпляром — его сдают страховщику вместе с новым заполненным бланком или уничтожают в присутствии обоих водителей. Главное — не выбрасывать испорченный лист молча: это может вызвать вопросы у страховой.

Как распределить экземпляры, если участников ДТП больше двух

Стандартный бланк извещения рассчитан на двух участников. Если в ДТП участвовало три и более транспортных средства, европротокол в классическом виде не применяется — нужно вызывать ГИБДД. Это прямое ограничение: европротокол возможен только при участии двух ТС.

Однако есть исключения. Если в аварии участвовало два автомобиля и один из них буксировал прицеп, прицеп не считается отдельным участником — оформление по европротоколу допускается. Аналогично, если в машине находились пассажиры, они не являются участниками ДТП в смысле оформления — извещение заполняют только водители.

Если же столкновение произошло с участием трёх машин, вариантов два: либо вызывать ГИБДД и оформлять ДТП по стандартной процедуре (тогда извещение не заполняется вовсе), либо, если все участники согласны и есть техническая возможность, оформлять через приложение с электронным извещением — но и там число участников ограничено двумя.

На практике при ДТП с тремя и более участниками водители часто пытаются заполнить несколько бланков «по парам» — это неправильно и не принимается страховыми. Единственный корректный путь — оформление с сотрудниками ГИБДД.

Нужен ли третий экземпляр для страховой и ГИБДД

Третий экземпляр не требуется. Страховщик получает экземпляр от каждого водителя — то есть в страховую каждого участника попадает по одному листу. ГИБДД при европротоколе не участвует вовсе: сотрудники не вызываются, извещение им не передаётся.

Иногда водители спрашивают: «А если страховая потребует копию?» — копию можно сделать с вашего экземпляра, но оригинал остаётся у вас. Страховщик не вправе требовать третий оригинальный бланк — это противоречит правилам ОСАГО.

Есть один нюанс: если ДТП оформляется через приложение, бумажные экземпляры не нужны — данные передаются в систему автоматически. Но если приложение дало сбой и вы заполняете бумажный бланк, третий экземпляр всё равно не нужен: два листа — по одному каждому водителю.

Что касается ГИБДД: при европротоколе вы не обязаны уведомлять инспекторов. Единственное исключение — если впоследствии возникнут разногласия и дело дойдёт до суда, тогда извещение может быть приобщено к материалам дела, но это уже не про третий экземпляр, а про использование вашего.

Что делать, если бланк один или второй водитель забрал оба

Ситуация «бланк один» возникает, если у кого-то из водителей не оказалось чистого извещения. Решение: заполнить один бланк, а второй экземпляр восстановить — сфотографировать заполненный лист и распечатать копию, которую подписать обоим водителям. Юридически это не полноценный оригинал, но страховщики часто идут навстречу, если есть фото и подписи.

Более надёжный путь — оформить ДТП через приложение: электронное извещение не требует бумаги и формируется в двух экземплярах автоматически. Если приложение недоступно, можно вызвать ГИБДД — но это займёт время.

Если второй водитель забрал оба экземпляра (например, пообещав «переслать позже»), действовать нужно быстро. Во-первых, сфотографируйте его экземпляр до того, как он уедет, — это ваша страховка. Во-вторых, зафиксируйте его контактные данные и номер полиса ОСАГО. В-третьих, если он не возвращает документ, обратитесь в свою страховую с заявлением о ДТП и объясните ситуацию — страховщик может запросить данные у второй стороны.

Если второй участник отказывается отдавать экземпляр и не выходит на связь, это повод обратиться в ГИБДД для официального оформления — но сделать это нужно в первые сутки, пока не уехали с места. В крайнем случае поможет суд, но это долгий путь.

Как правильно заполнить каждый экземпляр, чтобы не было расхождений

Главное правило: оба экземпляра должны быть идентичны по содержанию. Заполняйте их одновременно, под копирку, и следите, чтобы все записи отпечатывались на втором листе. Если копирка не сработала — продублируйте записи вручную на обоих листах.

Пошагово:

1. Заполните шапку: дата, время, место ДТП, данные обоих водителей, полисы ОСАГО.
2. Нарисуйте схему ДТП — она должна быть одинаковой на обоих листах. Укажите направление движения, расположение машин, дорожные знаки.
3. Опишите обстоятельства: кто как двигался, кто нарушил ПДД. Формулировки должны быть согласованы — если один пишет «я стоял», а второй «он резко затормозил», это разногласия.
4. Перечислите повреждения каждого автомобиля. Если сомневаетесь — пишите «возможны скрытые повреждения».
5. Оба водителя ставят подписи на каждом листе — в поле «Подпись водителя» и в графе «С извещением ознакомлен».

Типичная ошибка — расхождения в описании. Если один водитель указал «удар в задний бампер», а второй — «удар в переднее крыло», страховая может отказать. Поэтому перед подписанием прочитайте оба экземпляра и убедитесь, что текст совпадает.

Куда сдавать свой экземпляр и в какие сроки

Свой экземпляр извещения вы сдаёте своему страховщику ОСАГО — тому, с которым у вас заключён договор. Срок — 5 рабочих дней после ДТП (ст. 11.1 ФЗ-40). Если вы пострадавший и обращаетесь за прямым возмещением убытков, документ подаётся страховщику, застраховавшему вашу ответственность.

Способы подачи:

• лично в офисе страховой — самый надёжный вариант, попросите отметку о принятии;
• через приложение страховщика — если такая функция доступна;
• по почте заказным письмом с описью вложения — но тогда срок считается по дате отправки, а не получения.

Если вы виновник, ваш экземпляр тоже нужно сдать — страховщик должен знать о ДТП, даже если выплата не требуется. Игнорирование этого правила может привести к регрессу: страховая выплатит пострадавшему, а потом предъявит требования вам.

Пропуск пятидневного срока — не катастрофа, но может усложнить выплату. Если срок пропущен по уважительной причине (болезнь, командировка), приложите подтверждающие документы. В остальных случаях страховая вправе запросить дополнительные объяснения.

После подачи сохраните копию извещения и отметку о принятии — до момента получения выплаты. Это поможет в случае споров.

Информационный сервис. Не является финансовой рекомендацией. Окончательные условия уточняйте на сайте банка.